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三菱自動車工業(7211) 1Qは弱含みだが、為替レートの前提を円安方向に見直し、業績予想を据え置く

QUICK企業価値研究所アナリスト 小西慶祐(2024/07/26)

・サマリー
 25/3期1Qの連結営業利益は、販売台数の減少や販売費の増加などで、前年同期比21%減の355億円となった。品質関連費用の発生などもあり、企業価値研究所の想定より弱含みで推移。ただ、2Q以降の為替レートの前提を1ドル=145円→150円と円安方向に見直し、通期の業績予想を据え置くこととした。タイでの自動車ローンの審査厳格化や、インドネシアでの市場停滞などから、今期業績は踊り場との見方に変更はない。来期以降は、タイやインドネシアの本格的な市場回復を想定、営業利益は拡大基調への復帰を予想する。長期的な視点では、北米での日産自との提携強化に引き続き注目したい。

・アナリストの投資判断 ~株価上昇局面に転じるにはタイとインドネシアの市場回復の確認が必要との見方を変えず
 直近の株価に基づく25/3期の当研究所予想PERは4倍。同社の過去60カ月(一過性費用を計上した期を除く)の平均PER7倍との比較では、割安感が強い。ただ株価が上昇局面に転じるには、収益源であるタイとインドネシアの市場回復の確認が必要との見方を変えない。

 

(提供:QUICK企業価値研究所)
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著者名

小西 慶祐

チーフアナリスト

自動車・自動車部品セクター担当、投資戦略

 

【プロフィール】

早稲田大学政治経済学部卒、在学時には、早稲田大学ア式蹴球部所属。国際証券(現三菱UFJモルガン・スタンレー証券)入社。みずほ信託銀行を経て、現在に至る。
体育会系で培った足腰の強さを武器に、数値分析だけでなく、個別取材や国内外での工場視察といったフィールドワークによる「生の情報」を大事にしながら、対象企業を判断することを信条とする。また、セルサイドとバイサイドをともに経験したことを糧として、弊社の特長である中立・公正な立場でレポートを執筆することを心がけている。

 

日本証券アナリスト協会検定会員

日本証券アナリスト協会 ディスクロージャー研究会 自動車・同部品・タイヤ専門部会 評価実施アナリスト


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